DriveClub es uno de los juegos más bonitos que se están preparando para la PlayStation 4, pero ha sido objeto de un mayor escrutinio debido a la decisión del desarrollador Evolution Studios de favorecer el estilo por encima de la velocidad de cuadro. Hablando en una entrevista con Red Bull – sí, la bebida energética – el director del juego Paul Rustchynsky ha criticado las afirmaciones de que ha tomado el giro equivocado con el título al adoptar una tasa de refresco de 30 fotogramas por segundo, implorando a la gente que realmente juegue al corredor de siguiente generación antes de, er, descartarlo.
«Entiendo por qué los jugadores asumen que una mayor velocidad de cuadro significa una mejor calidad, porque en casi todas las demás estadísticas técnicas los números más altos se traducen directamente en un mejor rendimiento y más detalles», concluyó con franqueza. «Con los jugadores de alta competición, sin embargo, hay que sacrificar muchos detalles y, en última instancia, estamos realmente satisfechos de que tenemos un gran equilibrio en un juego de carreras que tiene un aspecto impresionante y juega de maravilla».
Rustchynsky continuó diciendo que el equipo del primer partido ha trabajado duro para mantener la fluidez de la rápida incursión a pesar de que la velocidad de cuadro ha sido menor de lo esperado. «Animaría a todos los escépticos a que lo intenten, porque hemos invertido mucho tiempo y esfuerzo para asegurarnos de que el juego nunca pierda un fotograma y de que sus entradas no tengan una latencia de entrada perceptible, lo que ni siquiera algunos de los juegos que funcionan a 60FPS pueden garantizar».
Por supuesto, eso no va a impedir que en el futuro siga avanzando. «Es fantástico trabajar con la PS4 porque se ha construido en colaboración con estudios como el nuestro», dijo entusiasmado el veterano de los juegos de carreras. «Mirando hacia atrás a lo que hemos sido capaces de hacer en los últimos dos años, y cómo estamos continuamente encontrando nuevas formas de obtener aún más rendimiento del hardware, no creo que estemos en ningún lugar cerca de alcanzar el límite de lo que el sistema puede hacer todavía».
Y podemos creerlo, teniendo en cuenta los saltos y límites que el debut en PS4 del especialista en carreras ha tenido en los últimos doce meses más o menos. ¿Sigue siendo la velocidad de cuadro del título una abeja en el capó, o hace mucho tiempo que dejó atrás esas quejas? Ruge como un Ferrari F50 en la sección de comentarios de abajo.
[via redbull.com]
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