Revisar: Proyecto CARS (PlayStation 4)

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El Proyecto CARS no es un paseo dominical promedio. En lugar de intentar ajustar la versión a un ideal común, el desarrollador Slightly Mad Studios ha presentado una simulación de carreras que requiere un esfuerzo real si se pretende sacar el máximo provecho de ella. Todo lo relacionado con el juego, desde los controles hasta la pantalla de control, es maleable, lo que te permite moldear la experiencia a tus propios y exigentes gustos. Esto significa que tienes que estar dispuesto a hacer ajustes y ajustes hasta que encuentres tu propio punto dulce personal, y es sólo entonces cuando el título tiende a llegar a su punto más alto.

Es un enfoque audaz de un desarrollador británico que claramente no tiene miedo de tomar riesgos. Aquellos que han seguido de cerca la industria durante los últimos años sabrán que el título comenzó como un asunto financiado por la multitud para los aficionados a los deportes de motor; es sólo desde que el, er, proyecto ha cobrado velocidad que el editor Bandai Namco ha entrado en escena. Y tienes la sensación de que esto se ha construido pensando en los entusiastas de los talleres: cualquier sensación de progresión se ha dejado en el pit stop – tu recompensa por competir puede ser simplemente cruzar la línea de meta intacta.

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Quizás el mayor problema del juego es que no se explica por sí mismo, sino que te deja experimentar. Los controles DualShock 4 por defecto, por ejemplo, son muy nerviosos, e intentar maniobrar un vehículo de Fórmula A – el juego no es tan sutil como para asentir a un pasatiempo de motor particularmente popular – te hará perseguir tu propia cola si no te metes a fondo y adaptas la sensibilidad. Afortunadamente, el juego te da un alcance casi ilimitado para hacer esto – pero sin ninguna explicación sobre ajustes como la Sensibilidad de Filtrado de Control, a veces puede parecer una conjetura.

Y sin embargo, esa mentalidad juguetona es parte del atractivo: ajustar la presión de los neumáticos y analizar el impacto en los tiempos por vuelta es donde gastarás una parte de tu tiempo; el juego quiere que explores todas sus opciones, incluso si no está especialmente dispuesto a discutir lo que significan muchos de ellos en realidad. Es por esa razón que exige una mentalidad dedicada: muévete el día de la carrera con la expectativa de que la competencia se derrumbe en tu escotilla caliente perezosamente ensamblada, y puedes esperar el tipo de educación que te hará cavar tu vieja copia de Ridge Racer Type 4 fuera del ático.

Alternativamente, puedes aguantarte e intentar determinar exactamente en qué te equivocaste. El modo de campaña, que te permite comenzar en cualquier disciplina que desees, te ofrece una amplia oportunidad de practicar, con cada vuelta y ajuste que te lleva un paso más cerca de ese importante lugar en el podio. Pero también es astuto en su ejecución: un aguacero repentino, por ejemplo, puede echar una llave inglesa a las obras de los mejores planes. Es una simulación real: inesperada e injusta, igual que en la vida real.

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Por supuesto, esta no será la taza de aceite de alto rendimiento de todo el mundo, ni tampoco lo será la estructura de un solo jugador, que rechaza el juego de rol de fantasía de sus contemporáneos por algo un poco más directo. Como ya se ha dicho, puedes empezar con cualquier clase de competición que desees, desde superkarts frenéticos hasta coches deportivos, e incluso fijar tus propios objetivos. Hay metas históricas trazadas para que usted las logre – junto con varios premios y elogios para que usted las desbloquee a lo largo del camino – pero todo esto es una tontería encima del núcleo de la experiencia de los nudillos blancos.

A medida que avanzas en el juego y te haces un nombre, serás invitado a eventos únicos que te permitirán probar diferentes tipos de coches. Nunca vas a construir un garaje de objetos de recuerdo de automóviles virtuales aquí: te unirás a un evento, correrás con el vehículo que te indiquen y, con suerte, terminarás en algún lugar en la parte delantera de la manada. Los mensajes de correo electrónico escritos de forma robótica, así como un muro de medios sociales inspirado en Milestone, intentan añadir algo de personalidad a los procedimientos, pero cualquier satisfacción real proviene de practicar, perfeccionar su estrategia y terminar en el podio.

Para ser justos, el juego se siente bien cuando estás en la carretera: la ondulación de los muchos recorridos -desde los más básicos británicos como Brands Hatch y Silverstone hasta los favoritos extranjeros como Bathurst y la omnipresente Nordschleife- hace que tu coche se balancee y rebote; por ejemplo, al alcanzar la velocidad máxima en un Audi R18 se transmite esa sensación de downforce tan importante. Y, por supuesto, el tiempo juega su papel: las carreteras llenas de lluvia provocan una pérdida de agarre, lo que obliga a acercarse a las horquillas con un cierto grado de precaución para evitar que se resbale en un regazo que invalide el borde de la hierba.

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Sin embargo, no es necesariamente un mirón: la búsqueda de 60 fotogramas por segundo significa que los entornos fuera de las ficticias carreteras costeras de California y Francia pueden parecer un poco planos, a pesar de los numerosos efectos de neblina de calor y florecimiento que se producen en la parte superior. Esto no es un problema en sí mismo – su enfoque siempre estará en el asfalto directamente adelante – pero puede sentirse un poco decepcionado si ya ha sido estropeado por las emociones visuales de su rival DriveClub. Más problemático es que el título es susceptible de caídas y desgarros en ocasiones regulares.

Estas fluctuaciones son perdonables aunque sólo sea porque tienden a ocurrir cuando estás compitiendo contra una parrilla de salida muy ocupada; menos aceptables son los problemas de interfaz que son una espina clavada en el parachoques trasero del título. Para un juego que te exige tanto ajuste, nos encontramos furiosos con la forma en que cancelaba los ajustes que acabábamos de ajustar sin ninguna razón o rima real – o, en un par de ocasiones, nos catalogó como los perdedores en una carrera que acabábamos de ganar. Hay algunos errores realmente irritantes aquí, que, aunque en su mayoría son menores, quitan un poco el brillo de las cosas.

No es que el juego esté sujeto a los defectos de la unidad Assassins Creed, pero las pequeñas cosas tienen sentido. Un pilar fundamental de la experiencia, por ejemplo, es verle compitiendo en eventos comisariados por desarrolladores con el fin de establecer los mejores tiempos. Sin embargo, después de varias horas logrando vueltas razonables, aunque no espectaculares, todavía no hemos visto nuestros mejores tiempos registrados en el marcador online del juego. La descarga de fantasmas para las Pruebas Cronometradas, mientras tanto, parece requerir un título de ingeniero para entenderlo – después de muchos minutos de rascarse la cabeza, no pudimos descargar ninguna de las carreras contra las que queríamos competir.

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El modo multijugador es más ágil, pero en desventaja. La curiosa falta de curaduría aquí es un verdadero descuido, esencialmente te permite organizar cualquier tipo de fin de semana de carreras que te guste, y permitir que otros se unan. El problema es que nunca puedes estar completamente seguro de lo que vas a conseguir: un sprint de dos vueltas contra un grupo de adolescentes impulsivos o un viaje tranquilo de cuatro horas con un par de estudiosos cuarentones. El netcode es sólido una vez que encuentras una carrera que funciona para ti, pero todo es un poco de forma libre.

Conclusión

Pero eso es el Proyecto CARS en pocas palabras: está desenfocado del offset, y depende de usted localizar las piezas que le resulten atractivas. Piense en esto como un conjunto de juego de motor – una línea de producción de componentes que usted necesita para ordenar y ensamblar para usted mismo. Una vez que consigues los controles donde los quieres, tu coche exactamente como te gusta, y tus tácticas del día de carrera ajustadas, te ofrece un viaje estimulante, pero pocos tendrán la paciencia – o, de hecho, la fuerza de voluntad – para llegar a ese punto, y por lo tanto es difícil imaginar que esta salida logre el éxito de la corriente principal de otras series de automovilismo de la competencia.

Bueno 7/10

Política de Puntuación

Copia de revisión proporcionada por Bandai Namco

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