Milestone sabe un par de cosas sobre motocicletas. El industrioso desarrollador italiano lleva años sacando a la venta títulos de dos ruedas con licencia como MotoGP, MXGP y SBK, y RIDE representa su regreso más reciente a la competición. Sin embargo, a diferencia de sus esfuerzos anteriores, se trata de una propiedad intelectual original inspirada en proyectos como Gran Turismo y Tourist Trophy, pero ¿tiene suficiente gasolina en el depósito para seguir el ritmo de nombres tan estimados?
Hay tanta pasión en exhibición aquí que honestamente es casi perversa. Un apasionado narrador al estilo de Robert Frost- introduce cada categoría en el modo World Tour con una visión general cargada de insinuaciones que no querrá que nadie escuche sin el contexto de la pantalla de su televisor. Y esa naturaleza obsesiva se derrama en el lado de juego de las cosas, donde puedes, por ejemplo, ajustar manualmente la postura de tu atleta creado cuando entras en curvas de horquilla.
Esto no es un desaire contra el juego – es el tipo de detalle que los aficionados apreciarán absolutamente – pero debería darte una idea del tipo de experiencia en la que te estás metiendo. Este es un juego que no está especialmente interesado en equiparte con nitroso y power-ups – un cable de freno azul brillante puede ser considerado una amplia recompensa por una carrera bien ganada.
Nos estamos burlando muy poco, pero para ser justos con el juego, en este departamento funciona de manera impresionante. Hay más de 100 bicicletas para elegir – que abarcan varios fabricantes diferentes en varias épocas de la industria automotriz – y cada una de ellas puede ser equipada con piezas con licencia. Se trata de encontrar la máquina de sus sueños y ajustarla exactamente a sus gustos, desde un tipo específico de acelerador hasta las llantas que han estado en su lista de vigilancia de eBay durante semanas.
Y usted podrá permitirse estos extras participando en copiosos eventos; desde los enfrentamientos estándar hasta los campeonatos de carreras múltiples, siempre tendrá una razón para ir al asfalto y quemar el caucho de Pirelli. Desafortunadamente, debido al énfasis en la afinación, el equilibrio no siempre está ahí; si no actualizas tu nueva motocicleta te encontrarás con que te asas en las rectas, pero equipa el mejor motor y tendrás amplia oportunidad de hacer frente a uno o dos crucigramas rápidos una vez que llegues a la parte delantera de la manada.
Es una cuestión que deja la sensación de competición bastante clínica, y no es exactamente ayudada por pilotos de IA poco aventureros, que no están dispuestos a apartarse nunca de la línea óptima de la pista con el fin de bloquear a los transeúntes. Esto significa que los eventos como el tiempo de ataque y el día de pista – en los que es necesario adelantar a un cierto número de pilotos – son mucho más satisfactorios; las carreras de resistencia te hacen pensar en la configuración de tu moto de una manera que pocos otros eventos también lo hacen.
Pero honestamente es un poco aburrido – y creemos que incluso los entusiastas más extremos dirían lo mismo después de un tiempo. No hay atmósfera cuando estás en la silla de montar excepto por el rugido de tu motor y una banda sonora poco fiable que incluye de todo, desde riffs de guitarra al estilo de Johnny Marr hasta ritmos de batería y bajo al estilo de Sigma, y a veces ambos al mismo tiempo. El desarrollador probablemente argumentaría que es una experiencia «pura», pero eso es a menudo un lenguaje corporativo para «aburrido».
No nos malinterpretes, la simulación es lo suficientemente sólida, especialmente cuando llegas al nivel de física profesional – pero las animaciones enlatadas dan a algunos de los vehículos una sensación delo mismo, y nunca conseguirás esa aterradora sensación de velocidad que una superbicicleta de gama alta debería transmitir. La profundidad está ahí si la quieres – ofreciendo frenos manuales tanto para las ruedas delanteras como para las traseras, así como un botón dedicado a racionalizar tu cuerpo en las rectas – pero la experiencia en la pista se siente estéril a pesar de todo.
Esto no se ve favorecido por los elementos visuales, que son útiles pero sencillos. Los modelos de bicicletas son increíbles, con el tipo de atención obsesiva a los detalles que incluso Kazunori Yamauchi apreciaría – pero las pistas, inspiradas en una serie de circuitos del mundo real, así como en sabores geográficos más generales, son ordinarias, con follaje de última generación y objetos de copiar y pegar salpicados alrededor de las carreteras sólo para darte algo con lo que pasar el rato. Toca esto directamente después de DriveClub y te espera un duro despertar.
Y la progresión de un solo jugador es igualmente insípida, poniéndote a prueba en una serie de eventos que te ganan puntos de clasificación en una tabla de liga ficticia. Por supuesto, estarás desbloqueando diferentes motocicletas a medida que te vas abriendo camino a través de la interminable lista de tareas, pero convertirte en el mejor corredor virtual del mundo no parece un logro, porque todo lo que realmente estás haciendo es aumentar un número arbitrario que no tiene ningún significado o propósito real en absoluto.
Hay eventos Elite que irás desbloqueando a medida que progreses, pero estos simplemente ofrecen más de lo mismo con la promesa de -lo adivinaste- más vehículos que alcanzar. Construir una sala de exposición de bicicletas personalizadas tiene un cierto encanto, pero incluso el interés de los aficionados más ardientes se reducirá con el tiempo – simplemente no hay suficiente para que el componente de un solo jugador pueda mantener un atractivo real prolongado. Esta es un área en la que los retos de MotoGP 14 realmente han cambiado el juego.
Puedes tomar la acción en línea, por supuesto, pero hemos luchado para poner en muchos kilómetros significativos aquí – a pesar de esperar hasta tarde en el día de lanzamiento para jugar más. El problema es que los vestíbulos son más silenciosos que un scooter motorizado en este momento, y aunque el juego llenará cualquier espacio de jugador desocupado con pilotos de IA, en realidad no se llega al modo multijugador para competir contra el ordenador. Los servidores por lo menos parecen estables, así que sólo tendrás que mantener los dedos cruzados para que se llenen.
Conclusión
RIDE es adecuado en casi todas las áreas, pero nunca va a ofrecer el viaje de tu vida. Hay una clara pasión por las motocicletas que se exhiben aquí, y los responsables de las gasolineras apreciarán la profundidad del retoque que se ofrece, pero la experiencia en pista es demasiado clínica para captar con seguridad el pasatiempo que tanto entusiasma al promotor. Si quieres construir un establo de motocicletas con un rendimiento obsesivo, cada una de ellas adaptada a tus gustos, entonces esto puede hacer que tu motor interno ruja durante un tiempo, pero todos los demás encontrarán un juego de carreras hecho a la perfección que, por debajo de todo el gusto de su espeluznante locutor, nunca llega a la cima de la velocidad.
Promedio 5/10
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